古雷港汽車衡(集美電子秤)角美無人值守地磅)連城電子秤維修分享：
1.開機不輸出, 無自檢。首先檢測電源部分熔絲是不是燒斷，5V、15V三端集成穩壓塊是不是有正常輸出, 時鐘脈沖是不是有正常輸出, 單片機通道是不是損壞。然后檢測數碼管管腳與線路板是不是脫焊, 與鎖存器、驅動器間是不是有斷路。輸出驅動器HA16617集成塊是不是工作正常, 其正常工作時用手觸摸其表面, 應有微熱感覺。輸出器是不是燒壞,漏氣(熒光管漏氣后, 上面兩端黑色色斑變白)。
2. 開機有自檢, 但自檢后輸出器不亮。鍵盤沒復位, 或鍵盤損壞。
3.開機閃爍不止。電子秤是不是受到風和震動影響, 是不是有物體與秤接近, 傳感器插頭是不是接近良好, 傳感器線是不是有斷路或虛連現象。
4.開機嘯叫。CPU電腦工作不正常, 檢測直流電源電壓是不是正常, 更換一塊好的CPU試一下, 有外接程序片的, 還應檢測程序片, 并檢測CPU與EPROM接口電路。
5.開機閃爍后, 不輸出零。秤上有無負載, 傳感器插頭接近是不是良好, 傳感器是不是有斷線現象, 有些傳感器經使用一段時間后, 電阻應變片的阻值發生變化導致初始值改變, 調整初始值。
6.功能鍵失靈。首先檢測線路板與按鍵接近部位是不是有灰塵和潮濕現象, 如有的話, 用酒精清洗、烘干。檢測鍵盤與線路板連線是不是斷線虛連。相連時二極管是不是損壞, 六反相器4049引腳接近是不是牢固。檢測鍵盤與儀表外殼安裝是不是正確, 即有無卡、擠等影響鍵盤工作現象。
7.稱重加載時, 稱重輸出屏上無重量輸出。無供橋電壓加到稱重傳感器電橋輸人端, 或是傳感器電纜線插座接近不好, 傳感器信號電纜有老化斷裂現象造成放大器沒有輸人信號。或是傳感器與秤體之間有異物, 阻礙了彈性體形變。
8.示值誤差的調整。秤體承重系統因外力而受到損壞, 使得機械結構變形、斷裂, 與傳感器受力軸線之間產生夾角, 造成作用力不真實, 從而產生稱重誤差的應予以修復或更換。電子秤由于長期使用, 其傳感器彈性體的彈性模量及溫度系數都將發生改變, 或是由于不同地區重力加速度不同而產生誤差。其消除方法是, 有些電子秤是通過拔動儀表內部兩組二進制開關進行調整, 有些是通過調整可調電阻進行調整, 另外一些電子秤則是通過鍵盤功能鍵進行調整。
9.輸出器輸出數據波動過大。即同一稱重載荷加到電子秤上時, 幾次稱重輸出值不同。產生原因一般是稱重儀表與傳感器之間電纜線虛連, 絕緣層老化, 屏蔽受損, 芯線之間的絕緣電阻下降, 使得傳輸信號波動過大?；蚴菫V波電容與線路板開焊、虛焊造成的, 通過查找斷點, 重新焊接?；蛞蚴褂铆h境濕度過大, 稱重儀表受潮, 用電吹風吹干, 故障即可排除。傳感器電阻應變片本身特性不好, 粘貼劑變質, 應變片與彈性體粘貼不好, 傳感器老化, 一般情況下更換傳感器。
10.非線性誤差。一般是傳感器安裝不好, 限位螺絲間距過小, 或者承重板與秤體中間夾有異物,通過調整限位螺線, 清除異物, 和檢測承重板與秤體之間接近是不是合理, 即可解決。放大器的一階低通濾波有問題, 對放大器的R、C值改變, 從而造成干擾頻率被放大后, 進人積分器使積分波形不穩,調節線性補償電阻。
11.輸出不穩定，跳字。電源不穩定, 給積分器、檢零器供電電源的交流波紋太大。雙積分不穩定,積分電容損耗增大和漏電。傳感器引起的故障, 其現象為多次測量結果不一致, 并且零點漂移、蠕變,用萬用表測量傳感器輸人輸出阻抗, 空秤m號, 絕緣電阻是不是正常, 如示值超差較多則說明傳感器已損壞, 應及時更換。
12.承重臺面四角稱量不一致(四角誤差).。首先檢測傳感器螺絲是不是緊固, 限位螺絲與秤體間隙是不是合理, 如果排除上述問題后仍不一致, 則可用小組銼輕輕銼傳感器內孔, 原則是: 把輸出示值較小的所對應的邊孔銼薄, 增加彈性體變化量, 維修中注意不要一次銼的過多, 應分幾次逐漸調整, 以防止傳感器損壞。
13.輸出缺劃。輸出器與線路板接近不好虛焊有斷路,PCU段選信號三極管、鎖存器損壞, 輸出器內部短路, 更換輸出器。
14.零點漂移。電子臺秤在每次使用后回零不好, 產生漂移。是不是受振動、風吹、電源干擾等外界影響。電路板絕緣電阻下降、有臟物, 用酒精進行清洗。放大器抗干擾能力下降, 自激。檢零器故障,積分電容絕緣電阻下降老化, 造成損耗增大, 檢修時可用替換實驗來排除故障。
15.巧干擾的排除。在工業生產過程中, 由于用電設備較多, 有時電子秤所處環境中存在著大量電、磁、干擾及靜電干擾, 使電子秤輸出值處于不穩定狀態, 影響稱量速度, 使工作效率降低, 為此我們對濾波器進行檢測, 發現濾波器損壞。更換后, 在干擾環境大的使用地點增加稱重儀表穩壓電源,并對電源線進行屏蔽處理及有效接地, 處理后效果良好。
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